Mini-Carrier

MINI-CARRIER

Szimpla kerekes HTM
Különböző hosszúságú változatokban
Változatok különböző nemzetközi láncos konténer szabványokhoz
 

Össztömeg (műsz./megeng.): 10–18 t, az országosan érvényes előírások szerint. Alapkivitel 13 t össztömeggel
Kiviteltől függően nagyobb vagy kisebb tömeg.

5–20 köbméteres láncos konténer (DIN 30720/30720-1)
A teljes hossz a típuskiviteltől függ

Az alváz két párhuzamos, speciális hajlított kivitelű hossztartóból, valamint optimalizált elhelyezésű, automata hegesztéssel rögzített kereszttartókból áll. A hossztartók fogadják a láncos konténert.
Feltekerhető mechanikus kitámasztóláb 12 000 kg teherbírással
A keretszegélyen található flexibilis rögzítési pontoknak és a megfelelő támasztékoknak köszönhetően tetszőleges méretű konténereket tud fogadni.

A láncos konténereket kereszt- és hosszirányú kombinált rakományrögzítés, valamint ferde rögzítés biztosítja egy-egy láncfeszítővel. A menetirányú elmozdulás elleni biztosításról bedugható ékek gondoskodnak, amelyek elfordulásra képes felfekvő felületükkel pontosan illeszkednek a konténer ferde részéhez.

Zentrier-Fix
A szabadalmaztatott Zentrier-Fix piramis gondoskodik a láncos konténer oldalsó biztosításáról. Az egység kézi erőt kifejtve kiemelhető a bordás megvezetésű, excenteres kialakítású befogásból, majd elforgatható a kívánt 8-féle központosító méret egyikére, ezután rugóerő visszahúzza azt a reteszelésbe. Optimális rakományelhelyezés a teher tömegközéppontjában, függetlenül a konténer méretétől és tömegétől.

Opció: Multi-Fix
Ez az időtakarékos, lánc nélküli rakományrögzítés a billentőcsapágyaknál rögzíti a DIN 30720/ 30720-1 láncos konténert.

Opció: Safety-Fix
Az időtakarékos biztosítórendszer, kétoldalt rögzített racsnis feszítőkkel. A láncok elhelyezése után a vezető a konténert az ütközőknek húzza. A konténer menetirány szerinti, alakzáró biztosításához oldalanként csak egy láncot kell megfeszíteni 35–60 fokos rögzítési szögben.

Kizárólag neves gyártók tengelyeit építjük be. Légrugós futómű, tárcsa- vagy dobfékkel.
Kerekek:
4 db 285/70R 19,5 (6,5 t vagy 7 t tengelyek)
További kerékméretek külön kérésre.

Opciók: pótkerék, keréknyomás-felügyelő és -szabályozó rendszerek, manuális emelés/süllyesztés funkció, tengelyterhelés-kijelző.

Fix, vagy opcióban állítható magasságú vonórúd tipizált vonóberendezéssel. Az össztömegtől függően 40 vagy 50 mm-es vonószem. Elölről rakodható változatok teleszkópos vonórúddal.

-    WABCO fékrendszer ABS és EBS funkcióval
-    Választható Knorr fékrendszerrel ABS és RSP funkcióval

Opciók:
-    Fékbetétkopás-kijelző
-    Tolatótér-felügyelet (Wabco)

Hella moduláris világítóberendezés részben LED-es funkciólámpákkal, úgymint: LED-es helyzetjelző lámpa, LED-es szélességjelző lámpák hátul

Opciók:
-    LED-es munkafényszóró
-    2 kiegészítő LED-es tolató fényszóró hátul
-    3 kerek LED-es hátsó lámpa a moduláris lámpák helyett
-    Különféle figyelmeztető és környezetvilágítások
-    „PS-Fix” önálló parkolólámpa-rendszer
 

Egyszínű fényezés RAL-színárnyalattal az ügyfél kérésének megfelelően (metálfényű színárnyalatok kivételével), a rakományrögzítő elemek alapkivitelként RAL 1003 szignálsárga színben.

Automatikus szemcseszórás:
Festés előtt a pótkocsialvázak felületeit egy kifejezetten a mi pótkocsitípusainkhoz tervezett szóróautomatában szórjuk, ahol 12 db gyűrű alakban elrendezett, automatizált működésű és azonos erősségű repítőkerekes turbina végzi a szórást. A speciális Hüffermann szóróanyag homogén szórási képet ad. Az ezt követő ellenőrzési folyamat keretében az alváz kivitelétől függően utólagos kézi szórás következik.

Alapozás: epoxigyantás alapozóréteg felvitele elektrosztatikus eljárás nélkül. Ez szintén a sok évig tartó és terhelhető korrózióvédelmet szolgálja.

Fedőfényezés: a kívánt (RAL) színárnyalatú, nagy mennyiségű szilárd részecskét tartalmazó 2K fedőfényezés elektrosztatikus eljárással kerül felvitelre, úgy, hogy a legkisebb hézagot is elfedje a festés, a védelem és az esztétikus külső pedig éveken át megmaradjon.

Tömítő lezárás: összeszerelés és a végső minőségellenőrzés után a járművön található anyagátfedések és -átmenetek konzerváló kezelést kapnak. A konzerváláshoz kiváló kúszási tulajdonságú Dinitrol viaszt használunk.

Alapkivitelben az oldalsó aláfutásgátlók fényezetlenek, a keréktárcsák ezüst színűek, a tengelyek fekete KTL-bevonattal ellátva, a felépítményrészek horganyzottak.

Opció: ívfényes horganyzás
A cinkhuzalt egy ívfény megolvasztja, majd a sűrített levegő az alváz (felépítményrészek nélküli) frissen szórt felületére porlasztja. Az ez után következő festéssel együtt olyan korrózióvédelem alakul ki, amelynek tulajdonságai a tűzihorganyzott felületekéhez hasonlítanak. Az eljárás további előnye a csekély hőbevitel, így a nagy szilárdságú acélok szerkezete nem változik meg, a nagyobb felületek pedig nem vetemednek.
Az ívfényes horganyzás komoly előnye a felületvédelem időtartamában, keménységében, tapadószilárdságában, kopásállóságában, kőfelverődésekkel szembeni ellenállásában és élvédelmében mutatkozik meg.

Hátsó jelölés
-    ECE tábla

Opciók: hulladék-, parkoló- vagy ADR táblák
-    Kitámasztóékek (2 db)

Tárolóhely opciók:
-    Normál tárolóláda 470 x 380 x 380 mm
-    Rozsdamentes acél tárolóláda
-    Tárolóhely különböző méretű hálóknak

Hátsó aláfutásgátló vízszintes vezetőgörgőkkel

Oldalsó aláfutásgátló egy vízszintes, eloxált alumíniumprofilból, fix rögzítőtartókkal

Műanyag félkörívű sárvédők vízpermet elleni védelemmel

Opció:
Hüffermann hátsó gumilebeny
1 pótkeréktartó