Přehled historie společnosti Hüffermann
- 1913: Založení rodinné firmy Hüffermann: Wilhelm Hüffermann zakládá kovárnu ve Wildeshausenu
- 1945: Rudolf Hüffermann nastupuje do rodinné firmy
- 1960: Opravárenský provoz je rozšířen o výrobu přívěsů pro nákladní automobily.
- 1976: 2. Generační výměna: Rolf Hüffermann rozšiřuje výrobní závod pro vysoce specializovaná přípojná vozidla a technologii výměnných zařízení
- 1990: Převzetí bývalého okresního podniku pro zemědělskou techniku v Neustadtu (Dosse)
- 2005: Nový název: Z „Hüffermann Fahrzeug- und Stahlbau“ se stává dnešní „Hüffermann Transportsysteme“
- 2013: Uvedení do provozu automatického tryskacího zařízení
- 2019: Uvedení do provozu automatického svařovacího robota
- 2019: Otevření závodu „Centrum užitkových vozidel“
- 2020: Integrace do skupiny Schwarzmüller
![historie_werkstatthalle_zuschn.jpg](/fileadmin/_processed_/c/1/csm_historie_werkstatthalle_zuschn_ee07e80887.jpg)
![neustadt_luftaufnahme_bearb_20201103_zuschn.jpg](/fileadmin/_processed_/1/a/csm_neustadt_luftaufnahme_bearb_20201103_zuschn_11d043c924.jpg)
Historie společnosti Hüffermann (od roku 1839 dodnes)
1839
HISTORICKÝ SNÍMEK LOKALITY V NEUSTADTU
Na katastrální mapě vytvořené v roce 1839 jako výsledek vyměřování Pruska jsou v katastru obce Kampehl – jádru pozdějšího sídla firmy – poprvé zdokumentovány budovy využívané k zemědělským účelům.
![hueffermann-historie-1839.jpg](/fileadmin/_processed_/c/3/csm_hueffermann-historie-1839_3d7e681a2c.jpg)
![hueffermann-historie-1846.jpg](/fileadmin/_processed_/0/a/csm_hueffermann-historie-1846_883da0a517.jpg)
1846
INDUSTRIALIZACE S POUŽITÍM PARNÍ LOKOMOTIVY
Napojení Neustadtu na nedávno otevřenou železniční trať Berlín-Hamburk se stává ekonomickým motorem regionu: V blízkosti nového nádraží mezi Neustadtem a Köritzem, které se brzy stane důležitým dopravním uzlem, se usazuje řada podniků.
1913
ZALOŽENÍ RODINNÉ FIRMY HÜFFERMANN
Wilhelm Hüffermann zakládá kovárnu ve Wildeshausenu u Brém. Zde se specializuje na opravy kočárů a přívěsů.
![hueffermann-historie-1913.jpg](/fileadmin/_processed_/8/a/csm_hueffermann-historie-1913_93c754ae69.jpg)
![hueffermann-historie-1919.jpg](/fileadmin/_processed_/c/0/csm_hueffermann-historie-1919_28d7185afd.jpg)
1919
JAKO DRUŽSTVO JSME SILNÍ
Regionální zemědělci se spojují, aby zmírnili strádání venkovského obyvatelstva během první světové války a po ní. Podle zásady „jeden za všechny, všichni za jednoho“ zakládají Raiffeisen komoditní družstvo, které se usazuje na pozemku v blízkosti nádraží v Neustadtu. Součástí je oddělení výroby a technické údržby zemědělských strojů.
1945
NOVÉ VEDENÍ, NOVÉ ÚKOLY
Wilhelm Hüffermann přivádí do firmy ve Wildeshausenu svého syna Rudolfa. Zde je zpočátku v popředí obnova po druhé světové válce. Měnová reforma v 50. letech 20. století pak vyvolává rozmach moderní zemědělské techniky. Rudolf Hüffermann se chápe příležitosti a od roku 1960 rozšiřuje otcovu opravárenskou firmu o výrobu přívěsů pro nákladní automobily.
![hueffermann-historie-1945_neu.jpg](/fileadmin/_processed_/4/0/csm_hueffermann-historie-1945_neu_fdd8067ec2.jpg)
![hueffermann-historie-1948.jpg](/fileadmin/_processed_/d/7/csm_hueffermann-historie-1948_b05d56fc86.jpg)
1948
SOUKROMÝ MAJETEK SE STÁVÁ „LIDOVÝM VLASTNICTVÍM“
V průběhu pozemkové reformy jsou všude v sovětské okupační zóně zřizovány komunální vozové parky pro zemědělské stroje vyvlastněné z velkostatků, tzv. půjčovny strojů (MAS). Na nádraží v Neustadtu je zřízena MAS Köritz, která také půjčuje sovětské traktory novým zemědělcům v regionu.
1964
Z MTS SE STÁVÁ KFL
NDR podporuje industrializaci zemědělství. Strojní traktorové stanice (MTS) se specializují a transformují na okresní podniky zemědělské techniky (KfL). Jejich hlavním úkolem je údržba a opravy zemědělských strojů. V bývalé MTS Köritz/Neustadt, nyní pobočce KfL Kyritz, se opravují zejména přívěsy.
![hueffermann-historie-1964.jpg](/fileadmin/_processed_/8/3/csm_hueffermann-historie-1964_2c0f0447ad.jpg)
![hueffermann-historie-1945.jpg](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_hueffermann-historie-1945_a61d55be70.jpg)
1976
DRUHÁ GENERAČNÍ VÝMĚNA VE SPOLEČNOSTI HÜFFERMANN
Do společnosti Wildeshausen nastupuje Rolf Hüffermann, vnuk zakladatele Wilhelma Hüffermanna. Vystudovaný konstruktér vozidel se brzy vypracuje z asistenta na ředitele a z malé firmy se stane prosperující výrobní závod na vysoce specializované přívěsy a nakládací techniku – mimo jiné pro likvidaci odpadu.
1980
OD OPRAVÁRENSKÉ FIRMY K VÝROBCI
Rolf Hüffermann prosazuje výrobu přípojných vozidel pro přepravu výměnných kontejnerů. Za tímto účelem vyvíjí speciální nosné systémy a nové typy řízených náprav pro nákladní vozidla, které prezentuje na veletrzích, jako je například IAA v Hannoveru. Bývalá opravárenská dílna ve Wildeshauseru se během krátké doby proměnila v inovativního výrobce a lídra na trhu v oblasti přípojných vozidel.
![hueffermann-historie-1980.jpg](/fileadmin/_processed_/f/9/csm_hueffermann-historie-1980_3b4aa975b4.jpg)
![hueffermann-historie-1990.jpg](/fileadmin/_processed_/4/6/csm_hueffermann-historie-1990_6064c3c9b5.jpg)
1990
SVĚŘENÍ DO DŮVĚRNICKÉ SPRÁVY
Důvěrnická správa prodává bývalý okresní podnik zemědělské techniky v Neustadtu zájemci ze Západu: Rolf Hüffermann chce ozdravit churavějící podnik NDR a připravit ho na budoucnost. Obzvláště ho zaujala motivace, píle a řemeslná zručnost místních zaměstnanců, které téměř všechny přijímá.
2002/03
Z PORADCE PRO ŘÍZENÍ AKCIONÁŘEM
Hospodářská krize nutí Rolfa Hüffermanna k rozsáhlé restrukturalizaci. Dává na rady svého poradce pro řízení Dr. Bernharda Beckera, prodává divizi likvidace odpadu a soustředí se na výrobu přípojných vozidel, tedy na závod v Neustadtu. Společnost se rychle vzpamatovává z krize a Hüffermann přivádí Beckera jako dalšího jednatele a společníka.
![hueffermann-historie-2002.jpg](/fileadmin/_processed_/5/a/csm_hueffermann-historie-2002_199c13775b.jpg)
![hueffermann-historie-2007.jpg](/fileadmin/_processed_/0/1/csm_hueffermann-historie-2007_335fff0608.jpg)
2007/08
HÜFFERMANN SE VYDÁVÁ NA MEZINÁRODNÍ TRH
Pověst o kvalitní práci společnosti „Hüffermann Transportsysteme“ se rozšířila nejen v Německu. Také zahraniční země stále častěji poptávají specializovaná přípojná vozidla z Neustadtu. Roční výroba tak roste na 1000 přívěsů, z nichž se téměř čtvrtina vyváží. V roce 2008 slaví společnost v Neustadtu 10 000. přívěs ve své historii.
2013
ZÁŘIVÉ VYHLÍDKY
Jeden z vlastních projektů v Neustadtu je uveden do provozu: Automatické pískovací zařízení s připojeným stříkaným zinkováním přináší revoluci v čištění a utěsňování povrchů vozidel. To, co dříve představovalo namáhavou práci, nyní stroj na stisknutí tlačítka zvládne během několika minut.
![hueffermann-historie-2013.jpg](/fileadmin/_processed_/5/7/csm_hueffermann-historie-2013_a63d8547ef.jpg)
![hueffermann-historie-2019.jpg](/fileadmin/_processed_/e/7/csm_hueffermann-historie-2019_b28a340d23.jpg)
2019
DRUHÝ ZÁVOD V NEUSTADTU
Protože prostory v Neustadtu pomalu praskají ve švech, investuje společnost „Hüffermann Transportsysteme“ do druhého závodu na tomto místě. V novém „Centru užitkových vozidel“se montují a opravují především nástavby nákladních automobilů. Současně je uvedeno do provozu automatické svařovací zařízení, které rozhodně není poslední inovací v Neustadtu. Těšíme se na budoucnost!
2020
VSTUP SPOLEČNOSTI SCHWARZMÜLLER
Skupina Schwarzmüller, přední rakouský výrobce prémiových užitkových vozidel, přebírá společnost Hüffermann Transportsysteme GmbH se sídlem v Neustadtu/Dosse (Braniborsko), jednoho z předních německých výrobců přípojných vozidel pro přepravu kontejnerů. Společnost Schwarzmüller tímto nákupem rozšiřuje své kompetence v oblasti stavebních a infrastrukturních vozidel a otevírá mezinárodní expanzi obchodního dosahu společnosti Hüffermann pod hlavičkou jednoho z největších evropských výrobců. Dnes, v úterý 18. února, to v sídle společnosti Hüffermann oznámili generální ředitel skupiny Schwarzmüller Roland Hartwig a jednatel a dosavadní spolumajitel společnosti Hüffermann, Stephan von Schwander.
![schwarzmueller_uebernahme_hueffermann_red.jpg](/fileadmin/_processed_/a/6/csm_schwarzmueller_uebernahme_hueffermann_red_97ec4a015b.jpg)